Nová FABIA - Motory: Nižšia spotreba, dlhší dojazd

1. Novinky a akcie
2. Nová FABIA - Motory: Nižšia spotreba, dlhší dojazd

13.05.2021

• Moderné, úsporné motory MPI a TSI spĺňajú emisnú normu Euro 6d

• Motory modelu ŠKODA FABIA pokrývajú výkonové spektrum od 48 kW (65 k) do 110 kW (150 k)

• Vďaka nízkej spotrebe a 50-litrovej nádrži je dojazd vyše 900 km

Pre štvrtú generáciu modelu FABIA sú na výber štyri benzínové motory novej generácie Evo koncernu Volkswagen. ŠKODA AUTO tak oproti predchádzajúcej generácii rozširuje portfólio pohonných jednotiek. Širšie ako doteraz je aj výkonové spektrum, ktoré siaha od 48 kW (65 k) do 110 kW (150 k). Motory spĺňajú prísnu emisnú normu Euro 6d. V kombinácii s 50-litrovou nádržou, ktorá je k dispozícii na želanie, je dojazd s trojvalcovými motormi vyše 900 km v režime WLTP.

„Všetky motory generácie Evo nového modelu FABIA sú ešte úspornejšie ako motory predchádzajúcej generácie. Pri motore MPI, ktorý bol vyvinutý pre koncern Volkswagen a vyrába sa v Českej republike, sa podarilo znížiť spotrebu paliva a emisie a zvýšiť výkon o 4 kW.“ / Johannes Neft, člen predstavenstva spoločnosti ŠKODA AUTO zodpovedný za oblasť technického vývoja

Všetky pohonné jednotky spĺňajú emisnú normu Euro 6d a poháňajú predné kolesá. Novou špičkovou motorizáciou je štvorvalec 1.5 TSI s výkonom 110 kW (150 k) a štandardne dodávanou 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG. Výkonové verzie do 70 kW (95 k) sú vybavené 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Pri motore 1.0 TSI s výkonom 81 kW (110 k) je na výber 6-stupňová manuálna prevodovka alebo 7-stupňová dvojspojková prevodovka DSG.
 
 
Nárast výkonu motora MPI vyvinutého spoločnosťou ŠKODA AUTO
Základným motorom modelu FABIA je benzínový motor MPI s viacbodovým vstrekovaním paliva. Trojvalec 1.0 MPI má objem 1,0 litra a je k dispozícii s výkonom 48 kW a výkon 59 kW (80 k). Oproti predchádzajúcej generácii výkon vzrástol o 4 kW (5 k). Tento motor bol vyvinutý spoločnosťou ŠKODA AUTO a pre celý koncern Volkswagen sa vyrába Českej republike.


Inovatívna vrstva nanášaná pomocou plazmy znižuje spotrebu paliva a emisie
Pri obidvoch výkonových verziách trojvalca 1.0 TSI s prepĺňaním turbodúchadlom a priamym vstrekovaním sú liatinové vložky valcov nahradené plazmovým nanášaním povrchovej vrstvy valcov o hrúbke 150 mikrometrov (0,15 milimetra). Tento technicky inovatívny proces znižuje vnútorné trenie a tým optimalizuje aj spotrebu paliva a emisie. Vďaka lepšiemu rozdeleniu a lepšiemu odvodu tepla v spaľovacom priestore znižuje aj tepelné namáhanie motora.

Nová špičková motorizácia s vypínaním valcov
Štvrtá generácia modelu ŠKODA FABIA má novú špičkovú motorizáciu. Štvorvalcový motor 1.5 TSI má výkon 110 kW (150 k) a je vybavený funkciou vypínania valcov pri čiastočnom zaťažení ACT (Active Cylinder Technology). Systém pri malom zaťažení automaticky vypína dva prostredné valce – čo vodič takmer nepostrehne – a tým prispieva k zníženiu spotreby paliva a emisií CO2. Všetky motory TSI modelu ŠKODA FABIA sú vybavené filtrom pevných častíc.


Nízka spotreba umožňuje dlhý dojazd
Všetky pohonné jednotky sa štandardne montujú so 40-litrovou palivovou nádržou. Na želanie je k dispozícii 50-litrová nádrž, s ktorou má FABIA vybavená trojvalcovými motormi dojazd vyše 900 km v režime WLTP.

Prehľad motorov nového modelu ŠKODA FABIA: